Règlement général 2017/2018

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Règlement général 2017/2018

Message  Richard le Jeu 27 Juil - 13:08



PREAMBULE :
Le challenge MRTP Exige que tout participant soit affilié à la FFVRC et que les règles de sécurité notamment imposées par celle-ci soient rigoureusement observées et appliquées.
Toutefois il est autonome dans son organisation générale et reste indépendant sur le règlement technique de ses épreuves amicales.

- Les inscriptions seront faites par internet à l’avance:
soit par par chèque (à l’ordre du MACR) envoyé à : Cédric Vendrevert -
274 rue de la sauge - 13340 ROGNAC
soit par Paypal à mrtp.inscriptions@gmail.com

- Aucune dérogation acceptée.
- Aucune inscription sur place.
- Lorsqu’une course est maintenue, si le pilote ne prévient pas l’organisation de sa non participation avant date et heure de la clôture, l’inscription sera due.
- Le pilote peut se désinscrire jusqu’à la clôture des inscriptions précédent la course et reporter celle-ci, mais elle ne sera pas remboursée.

- Clôture des inscriptions : Le jeudi précédent la course à 18 heures.
Le mercredi même heure si le Jeudi est férié.

- Minimum de participants requis : 6 voitures au départ dans chaque catégorie.

- Prix de l’inscription = 15€ (puce perso obligatoire sauf pour la première course d’un nouveau pilote) location de puce pour un nouveau pilote: 5€ seront demandés le matin.
Pour les -15 ans, le montant de l’engagement sera de 5€.
- Les pilotes pourront courir dans 2 catégories mais le prix de l’inscription sera doublé.
- Licence FFVRC obligatoire minimum “découverte”.

- Conditions générales de course:
- Sauf exception préalablement annoncée, les pilotes devront être présents pour chaque course au briefing de 8h15 le jour de l’épreuve, les séances essais et qualifications commenceront à 8h30
- Piste fermée le matin avant la manche d’essai contrôlée
- Piste fermée à la pause de midi sauf autorisation du commissaire de course.

- Qualification attribution des points et classement :
- 1 Manche d’essai contrôlée dont qualifications par catégorie.
La durée de cette manche d’essai + qualifications sera définie au préalable par l’organisateur.
- Le nombre de manches de finales sera défini en fonction du nombre de séries, de la météo et de la saison, leur durée sera normalement de 7 minutes mais l’organisateur pourra en modifier la durée en cas de nécessité.
- Le temps des qualifications est attribué par l’addition des 3 meilleurs tours successifs.
- Le classement scratch des qualifications pour chaque catégorie peut donner lieu au départ de plusieurs finales, A, B, ect….
- Le classement scratch de la journée attribuera à chaque pilote un nombre de points (suivant barème FFVRC) comptant pour le classement général du challenge
A la fin de la saison.(exemple : 1er 400pts, 2eme 370 pts, 3eme 340 pts ect…..)
- Lors de la super finale, l’attribution des points sera doublée.
- Pour chaque course, y compris la super finale, La manche la plus mauvaise et une seule, sera retirée pour le classement final de la journée.
- Pour chaque pilote sa plus mauvaise course ou celle qu’il n’aura pas couru sera retirée (sauf la Finale) pour le calcul des points en fin de championnat.
- Un classement spécifique à la catégorie “TRUCK” sera effectué pour les moins de 15 ans. (date anniversaire avant le 25/09)tout au long de la saison.

- Ramassage et contrôle en parc fermé:
- Le ramassage de la manche suivante se fera avec gilet jaune fluo fourni par l’organisation.
La pénalité à chaque défaut de présence au poste de ramassage (au lancement de la manche) sera de 1 tour de pénalité sur le classement général du jour. Le pilote devra être à son poste de ramassage, immédiatement à la suite de sa manche courue après avoir déposé obligatoirement (même cassée) sa voiture et son émetteur au contrôle technique.
- Si la voiture n’est pas au contrôle, le pilote aura 1 tour de pénalité sur le classement général du jour

Accessoires non autorisés
- Traitement des pneus.
- Couvertures chauffantes
- Condensateur sur variateurs (sauf origine, mais sur récepteur autorisé)
- Gyroscopes (correcteur de trajectoire).
Changement de pneu pendant la course (voir règlement rallygame ou GT8).

Pénurie de pneu :
En cas de défaillance d’un fournisseur, les organisateurs pourront être amenés à changer de marque ou type de pneu pour assurer la continuité du challenge.

- Départ retardé :
Pour raison technique uniquement, et avec l’accord du commissaire de course, un pilote aura un recours pour retarder le départ d’une manche de 3 minutes seulement (décompte effectué par l’ordinateur), mais repartira des stands (pas en fond de grille) et dans tous les cas en dernière position, sous les ordres du commissaire de piste.

- Sécurité :
- Charge des accus obligatoire dans un sac LIPO spécifique.
- Les accus LIPO doivent être de type « hard case ».
Les accus avec enveloppes souples ne seront pas autorisés (risque d’explosion en cas de choc violent).

- La Finale ne se fera que sur sélection après avoir participé au moins à 1 course
(Hors finale) dans l’année, ou sur invitation par l’organisation.
- Au soir de cette finale, un tirage au sort sera effectué pour la remise des lots. Chaque participation à une course donne droit à une “voix”
dans le “chapeau” et donc le nombre de participations multiplie les chances d’obtenir un lot.

Coupes et Trophées
- A l’issue de chaque manche du challenge dont la super finale, des coupes seront offertes aux 3 premiers de chaque finale (A, B, etc.) dans chaque catégorie.
- A l’issue de la super finale, seront déclarés les champions de la saison qui recevront leur trophées.

REMARQUES GENERALES
- Course amicale
Pourra être intégrée au challenge suivant décision des organisateurs.

- L’organisateur se réserve le droit de modifier les règlements à tout moment
Le calendrier fixé pourra être modifié en cas d’ultime obligation (report/annulation)
L’organisation se réserve le droit de refus d’inscrire à une course un pilote qui aurait tenu des propos agressifs, injurieux vis-à-vis d’autres pilotes ou des organisateurs sur le terrain ou par le biais de critiques inacceptables sur les réseaux sociaux, forums ect ……..

- Tout ce qui n’est pas autorisé, est interdit.

Richard
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