MINI RACING TOUR de PROVENCE
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Proposition de réglement....

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BIG G
gasgas
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Glen34270
Richard
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Message  Richard Ven 11 Oct - 11:32

Afin d'équilibrer au mieux le Challenge, j'aimerais mettre en place dès la prochaine course (Rognac 27/10) un système de handicap.

Exemple:
Les trois premiers d'une course (dans chaque catégorie, à savoir St Martin de crau) se voient prendre un handicap de 3 tours sur le total de la course suivante. Cela permet de motiver les pilotes qui n'accèdent jamais au podium et permet de resserrer les résultats. Et ainsi de suite à chaque course....
C'est sûr que les bons pilotes remonteront à la course suivante sur le podium, mais il y a aussi, une course dans la course pour les places suivantes (4,5,6) où tous les points deviennent importants....

Me fais-je comprendre...???Shocked Shocked 

Dites-moi que c'est une bonne idée...!!!!cheers 

Richard
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Message  Glen34270 Ven 11 Oct - 12:28

Salut, j'approuve.

@+.
Glen34270
Glen34270

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Message  Olive mon Préféré Ven 11 Oct - 17:01

jocolor 
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Message  gasgas Ven 11 Oct - 17:41

Question 

gasgas

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Message  BIG G Ven 11 Oct - 20:10

Alors 3 tours au premier 2 tours au 2 em et 1 tours au 3 em la cest plus équitable et mai encore plus dengeux

BIG G

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Message  Phiphi Ven 11 Oct - 20:53

- 1/ N'est-il pas du ressort de chaque pilote de trouver la ou les bonnes solutions afin d'être devant.
-  En BLITZ à ST MARTIN,  Guillaume / Fred devant et Nicolas/ Phiphi à se tirer leur bourre (vrai qu'on s'est régalé).
- Qu'à Rognac, on se retrouve devant "temporairement" ne changera rien...........
 Gloups, bien sûr que si...... deux fusées qui te créent un courant d'air.

PS : Les pilotes devant se régalent-ils à se battre entre eux ?
      Ben oui, comme nous le faisons derrière....

- Je reste sur mon commentaire.. 1


Dernière édition par Phiphi le Sam 12 Oct - 10:54, édité 2 fois
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Message  BIG G Ven 11 Oct - 20:57

Sa va rien changer au tirage de bourg c'est pour le classement général de la cours

BIG G

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Message  Richard Sam 12 Oct - 14:59

Effectivement Phiphi, Gérald a raison, c'est pour relancer à chaque course les points... Même si la hiérarchie sera toujours la même, le classement général peut se resserrer. L'idée de 3,2,1 tours est pas mal aussi.....

Richard
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Message  Phiphi Sam 12 Oct - 15:31

Richard a écrit:Effectivement Phiphi, Gérald a raison, c'est pour relancer à chaque course les points... Même si la hiérarchie sera toujours la même, le classement général peut (! à voir) se resserrer. L'idée de 3,2,1 tours est pas mal aussi.....
Bien sûr que çà ne changera pas les courses dans la course (se tirer la bourre restera), mais un podium ne m'intéresse pas si cet artifice de points m'y conduit.
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Message  reyns80 Sam 12 Oct - 20:41

Je trouve la proposition de Gérald pas si mal que ça et la remarque de phi phi plus que pertinente.
Pas simple de contenter tout le monde afin que la course soit la plus ouverte possible.
Et le fait que celui qui gagne chaque finale parte dernier peut aussi être envisagée comme ce qui se faisait avant.

reyns80

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Message  jey Sam 12 Oct - 20:46

bonsoir,
il faut aussi faire des départs en même temps pour les super motards car quand le sixième part les premiers on déjà un demi tour d'avance !!!!!!
jey
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Message  teamrouc Dim 13 Oct - 13:42

hello
je trouve cette idée....... complétement jocolor jocolor jocolor 

si un pilote ce retrouve sur le podium c'est qu'il le mérite(réglage,concentration,pilotage......)donc je ne voie pas l’intérêt de le pénaliser !!

c'est mon avis........ bye
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Message  Richard Mar 15 Oct - 9:06

Après encore une mure réflexion, voilà ce que je vais faire....

Le classement officiel de cette saison restera sur le même principe habituel. Mais afin de tester le modèle "handicap" je ferai un classement parallèle qui nous donnera une idée pour l'avenir.
Ce classement sera édité pour ceux qui veulent se motiver sur ce principe, mais ne sera pas officiel pour le classement final.

Les handicaps seront pour essai de: (par rapport aux résultats et aux temps au tour de chaque piste que j'ai consulté)
- 6 tours pour le 1er
- 4 tours pour le 2ème
- 2 tours pour le 3ème

Voilà, en espérant mettre bien fait comprendre.cheers

Richard
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