MINI RACING TOUR de PROVENCE
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mise à jour spin super

5 participants

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mise à jour spin super Empty mise à jour spin super

Message  wilfried Lun 29 Juil - 11:25

J'ai essayé de mettre à jour le spin super avec l'USB BRIGDE SPEC 2 (matériel conseillé par LRP) et depuis le spin ne fonctionne plus.
Je précise que j'ai respecté toute la procédure,j'ai effectué tous les branchements possible rien à faire.
Petite précision pendant un moment il a téléchargé 1% de la mise à jour et après fini.
Donc est ce que vous avez une combine ou dois-je l'envoyer en SAV avec l'USB BRIGDE.
Merci
wilfried
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Message  reyns80 Lun 29 Juil - 17:32

Vérifie qu'il n'y ai pas de fils qui se touchent ou de l'oxydation à l'intérieur si tu as roulé sous la pluie à la finale. Regarde aussi s'il n'y a pas de gravillons à l'intérieur qui empêche le bon fonctionnement de l'interrupteur.
Et au cas où re télécharge le soft et réessaye.

reyns80

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Message  wilfried Mar 30 Juil - 7:16

J'ai telechargé le soft au moins 5 fois et pour l'interieur j'ai mis un coup de nettoyant electrique,je le demonterai pour ameliorer le nettoyage.
merci
wilfried
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Message  mamour13 Mar 30 Juil - 13:27

Pas cool.
mamour13
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Message  pr516 Sam 27 Sep - 6:23

Bonjour

j'ai acheté un vario spin super ainsi qu un moteur k4 et j ai un soucis car après 2 à 3 minutes d utilisation celui ci se met en defaut. J'ai remarqué souvent après un freinage ( grosse coïncidence). J utilise une radio ko ex1 ky. Il faut que chaque fois que je le réinitialise. Pouvez vous m aider à ce sujet.. merci d avance

pr516

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Message  wilfried Sam 27 Sep - 10:38

As-tu bien calibré ton vario au neutre/marche avant/marche arriere?
wilfried
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Message  pr516 Sam 27 Sep - 11:59

Comme stipulait dans mon message...... oui je reparametre à chaque fois celui ci ...

pr516

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Message  Outlaw13 Dim 28 Sep - 5:04

Essais un recalibrage en inversant le sens de rotation de la commande des gaz sur le setup de ta radio.
J avais eu un problème similaire au tiens avec un speed passion GT et radio sanwa et la solution étais dans ce que je t ai ecris plus haut tout simplement.
Outlaw13
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Message  reyns80 Dim 28 Sep - 19:26

C'est quoi le ratio et la voiture?

reyns80

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Message  pr516 Dim 28 Sep - 19:36

Sur ma formule 1 j'ai une couronne de 81 dents et un pinion de 24 les mêmes que quand je roulais en vario orion r10 stock et moteur ares donc je me posais lla question si il fallait pas un condo sur le récepteur

pr516

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Message  reyns80 Dim 28 Sep - 19:41

A mon avis c'est peu être un peu court. Mais je connais pas trop la F1. Le vario est ventillé?

reyns80

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Message  pr516 Dim 28 Sep - 19:45

Non pas de ventilé mais bon ça le fait après 2 -3 minutes donc je vais me pencher dessus sérieusement car j'aimerai faire un peu le challenge hpi ainsi que la course du 26 octobre à Pierrelatte ( que ce soit en dtm ou f1 ) donc on verra bien je me fais pas de soucis la dessus. Un copain en a un et il marche très bien donc je vais bien finir par trouver

pr516

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